随着“互联网+餐饮”的快速发展,带动了外卖送餐行业的兴起,一时间街头涌现出各色身着统一制服的外卖铁骑,一方面确实方便了居民的日常生活,但是另一方面,因外卖骑手闯红灯造成的交通事故频发,也带来不小的困扰。
外卖小哥你慢些
近日,在江西赣州一外卖员骑车闯红灯与一小车相撞。
据民警介绍,当时外卖员可能怕顾客给差评,着急送餐闯红灯,而白色车主后来表述,也因为着急送文件,抢最后一秒黄灯,其结果就是两车相撞,而外卖员被撞后在空中翻腾了几圈,然后重重地摔在地上,头盔也飞了出去。
据悉,外卖员身上多处骨折,目前仍在昏迷中。
网友:还是命要紧啊
对外卖小哥的遭遇,许多网友表示同情和理解:
大部分网友表示,自己可以多等,一般不会轻易给差评
外卖员着急送餐可以理解,但这不是闯红灯的理由。近些年,全国各地因送餐事故屡见不鲜。
1、2018年3月2日元宵夜美团外卖员尹某云驾驶电动自行车通过路口时涉嫌违反交通信号(冲红灯)与出租车驾驶员郑某相撞,造成另一侧的外卖员身亡,尹某云对于自己冲红灯原因解释为,因为公司的系统规定送餐时间,一般10分钟内就要从饭店里取到餐,有时候饭店出餐慢了就得抓紧时间送,否则超时是要扣钱的。一般送一单餐挣6块钱,超时就扣2元。看似不多,但占比33.3%,而且可能出现一步慢、步步慢的情况。尹某云表示平时自己也觉得骑电动车挺危险的,但也是逼不得已。
2、17年,一名“饿了么”送餐员骑电瓶车在路口遇到红灯,骑行到路口中央时,一辆小客车猛地撞上来,外卖员被撞飞并在车身上翻滚后坠地。一位目击者说,事发后他不忍上前查看,现场散落电瓶车碎片和送餐箱,“听人说他才25岁,路上一大摊血迹。”
3、18年11月14日23时38分,何某平驾驶出租车沿皇岗路往南行驶,当行至皇岗路与笋岗路交叉路口时,车头与在斑马线上由东往西横道路口的外卖员崔某亮驾驶的电动自行车左侧发生碰撞,造成两车损坏,崔某亮经医院抢救无效死亡。
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外卖如何慢下来?
无数鲜活的案例告诫我们:
一次闯红灯=地狱走一回
!各地警方也多次约谈相关平台,但仍屡禁不止,这是为什么呢?
曾有媒体对外卖员就闯红灯一事采访过,看看他们是怎么说的。
外卖员1:我们公司是规定半小时(完成)一单,如果没有按时完成会扣奖金,严重的话能扣到50块。送完一单的奖金是几块钱,但一个差评扣的比这(奖金)多多了。如果真要迟到了,会提前告知客户一声。一般迟到不会超过15分钟,大多数迟到是因为单量太多,东奔西跑跑不过来,商家出餐也有延迟的情况。送餐员不容易,顾客花了钱也是想第一时间吃上东西。都互相理解吧。
外卖员2:一单赚不了多少钱,超时就会被扣罚,多跑一单就赚多点。客户骂人的没遇到,但是很多人一旦我们迟到了就申请退款。为什么会迟到?可以说什么情况都有,天气不好,下雨的时候地上滑,都会耽误时间。拿货送达的时间真的很紧张。
外卖员3:一天收到几个差评,基本就白干了。公司管理很严格,人情味也有。但要做到既快速又安全,的确两难。下雨天的时候,灯都看不到,眼睛上挂着雨水,路都看不清,但迟到了就是迟到了,客户不会管为什么来晚了。可也不能怪客户,订餐凉了搁谁心里都不舒服。
不接那么多单,生活费都挣不来。闯红灯肯定不对,为了生活,为了养家,没办法。
综上所述,纵然相关平台采取了限制接单量,培训员工交通安全意识,但仍不是治本之法,根本原因是订餐平台的考评机制不合理!一味的罚款不能解决根本问题,即岗位不合理的付酬方式,只有改变外卖小哥的工作待遇和计酬方式,将他们纳入社会保障体系,给他们更多基本保障,才能让送餐员的车子慢下来。
(编辑:夏花)